第二章 运河
马休陷⼊了深深的苦思当中,兽人的动作许也看来起并有没什么不得了,无论是北面是还西面,王国的军事力量都还算布置得相当充分,但是己自总有一种不太好的预感,经已快要进⼊冬季,而按理说兽人们是不太喜

在冬季发起战争的,这些异动只能说明兽人们另有

谋,但是

谋来自何方呢?
仔细盘算了下一子王国这边的部署,马休心中略略踏实了一些,铁十字兵团镇守西面边境然虽要想恢复麦伦公国和梅茵、苏索尔的故地不可能,但是单单防御却是绰绰有余,但是马休是还不敢掉以轻心,兽人经已会使用撞城车这种只能是出产于人类领地的中⾼级武器在上次一的战争中让北方联盟付出了惨痛代价,活生生在北方联盟中部开了个一大口子,在现仍然还在流⾎,迫使王国的军费大幅度增加,且而不得不将防御线由单纯的北面下一子变成了北面和西面两面。
到在现兽人获得这种器械的渠道依然是个一谜,好在报情部门经已证实兽人们拥有这种器械的数量极其有限,且而大多也为因在上次一的战争中缺乏

作经验而被毁坏了,截至目前为止,有没发现兽人们又有新的这种器械,马休也不认为兽人们获得少量的攻城器械就能够改变双方力量的平衡均势,战争终究是还要靠综合实力来决出胜负。
北方的防线由金橡树兵团负责应该更不存在什么问题,马休经已要求国王陛下将火影骑士团和宮廷法师团一部分派往前线加強守御。他是总
得觉这个冬季有些不会那么安静,提前预警并做好必要准备许也能够最快速度地作出反应,国王陛下经已同意了这一点,剩下的马休也想不出该⼲什么了,荷马那边仍然保持着相对平静。对于星室法庭的裁定菲利普并有没做出太过

烈的反应。许也他窥觑到了王国蓝鸠兵团建立的用意,适当的退让会让双方都有台阶下,有助于王国的定安。
马休有没意识到危及的临近,而柯默一样有没意识到这一点,有没人会想得那么远。也有没料到尼科西亚王国的命运在这一刻始开走⼊了无尽的黑暗中。
是这柯默

来的第二个暖冬,⾼加索地冬季从来就有没多么冷,这曾经让柯默三人和来自北方的移民们都感觉到有些不太适应,整个冬天连雪都看不到一场,这还能叫冬天么?相比于同纬度的地区,⾼加索的气侯更加温暖,许也是濒临冥海的原因。总之⾼加索给人的感觉就像是除了舂秋两季之外剩下的就是盛夏了。
有了去年的丰收,移民们的生活经已得到了相当改善,粮食的大丰收然虽不能让⾼加索地区的粮食达到自给自⾜,但是在现又有了加泰尼亚河航道这条⻩金⽔道的开通。粮食问题对于⾼加索来说经已
有没多大庒力了,但是粮价相比于周围地区来说,⾼加索的粮价仍然处于个一相对⾼位,那么开垦荒地和种植粮食仍然是一件有利可图的事情,从马特丹到乌格鲁,从乌格鲁到马斯喀特,从巴霍蒙到圣地亚哥,这些道路两旁的平地原来本是森林和灌木林,在现也在渐渐向田地转变。北方三地移民的到来也带动了一些其他地区的移民的到来,这让⾼加索的人气一直处于上升态势。
移民们都希望利用这个温暖的舂天改善下一住房条件,而政务官却希望能够利用这个农闲时节好生整修下一为数不多的⽔利设施,从圣地亚哥到马特丹的运河问题再度提上了议事⽇程。
商人们经已越来越感觉到这条运河的重要

,如果能够将这条运河修到马特丹,那圣地亚哥的煤炭运输能力至少可以提⾼一百倍,而运费却可以下降九成,而马特丹同样可以借助这条运河的开通牢牢巩固它在⾼加索地区⽔路

通枢纽的地位,样这大的利益驱动也难怪两地商人们恋恋不舍。
尤其是在前往伏特山脉中探险的冒险者们从测绘出来的地图上意外的发现圣地亚哥距离山脉北麓的利昂第一大湖尼雷尔湖南端直线距离有只不⾜一百八十里地,且而其中有一百多里地是都在地势低陷的原始峡⾕中,而发源于尼雷尔湖的贝基河则流经了利昂西部重镇伊兹梅尔,如果能够用运河将圣地亚哥与尼雷尔湖沟通,再将圣地亚哥与马特丹联系来起,那利昂地区最偏远的伊兹梅尔就可以通过⽔道与整个⾼加索连成一片,样这产生的经济效益即便是傻子也能够看得到。
但是这项工程无疑是个一极其浩大的工程,圣地亚哥通往马特丹的工程经已让两地商人们感到捉襟见肘,而要将圣地亚哥与尼雷尔湖沟通这个工程对于圣地亚哥的商人们来说是无法承受的,仅仅是计算下一工期有没七八年也是不可能的,七八年才可能成功产生效益的工程对于商人们来说无疑是不可接受的。
作为⾼加索领主的柯默却从中嗅到了其的中战略意义,巴纳夏、墨雷和伊兹梅尔一直是柯默的心头患,相较于曼度的地理位置,这几个地区的确太远了一些,马斯喀特要塞的控制力完全可以辐

到曼度地区,但是墨雷、巴纳夏和伊兹梅尔却太过偏远,要想牢牢控制住这几个地方,就不得不更多依靠军事上的威慑,但这是不
个一好办法。
最好的办法莫过于让这几个地方的经济紧密的和⾼加索联系来起,而要做到这一点,解决

通问题乃是最大难题,这条运河也给柯默打开了一条思路,如果能够把这条运河联通穿贯整个伏特山脉,那伊兹梅尔与圣地亚哥就牢牢的联系在了起一,整个利昂地区的东部都会受到影响,然虽从在现看来这条运河工程量太大工期太长,但是柯默认为这完全可以通过其他手段来克服,而一旦成功带来的不仅仅是经济利益,更重要是的可以极大的巩固己自对利昂地区的控制力和影响力。
困扰运河工程的难题有两点,一是资金问题,而是劳动力和工期问题。资全问题是首要问题,如何能够引来样这大一笔资金是最大难题,⾼加索行银可以提供一部分,但是样这大个一工程⾼加索行银不可能全部承担,长达几年的工期许也会让⾼加索行银破产,行银不可能几年有没任何收益,股东们也不会同意。好在这条运河的价值大巨,只需要能够引来一些大商人联手承接,以运河竣工后的船只过往收费权作为回报,相信是还能够找到合适的投资者,皆然这需要做相当大的前期游说工作。
劳动力和工期问题实际上是个一问题,如果劳动力充⾜,从圣地亚哥到马特丹和从圣地亚哥到尼雷尔湖两段工程时同开工,分成多个开挖点时同进行,工期可以大大缩短,如果顺畅的话许也三年完成也是不
个一梦,但是这需要大量的劳动力,尤其是在利昂地区矿山经济也在逐步恢复的情况下,这种劳动力短缺的情况会显得比较突出。
但是这个问题难不倒柯默,三嘉部落尚在这里逗留的三位首领正好成了为柯默设想中劳动力来源的重要渠道,如果能够让大批的野蛮人进⼊己自领地充当修建这条运河的主要劳动力,再从半兽人中招募一部分,这个问题就要轻松许多。
普柏对于柯默的这个设想赞不绝口,能够把伊兹梅尔和马特丹之间联通,那伊兹梅尔的铁矿石和圣地亚哥的煤炭可以以极其低廉的运价运⼊加泰尼亚河和冥海中,无论是西上运⼊加泰尼亚河中上游地区是还南下运抵陆大南部,都可以获取巨额利润,而加泰尼亚河中上游地区的粮食也可以顺畅的输⼊利昂西部地区,不再需要经过巴霍蒙经陆路运⼊利昂了,这中间的运费可以节省相当大一笔,相信每个一商人看到这一点都会为之心动不已。
柯默对于眼前这个庞大的计划可谓充満了希望,但是要引来么这多资金的确是一件难事,利昂地区矿产权的拍卖经已榨取了贾扎伊尔商人们大量资金,要想再从们他⾝上赚一宝不太容易,不过加泰尼亚河中上游地区诸国对于⾼加索来说仍然是个一尚未开发的宝蔵,在拍卖利昂地区矿产权上加泰尼亚河商人并未能够竞争赢王国的商人们,但在运河上就可以好生发动挖掘下一这些商人的潜力了,柯默得觉
己自有必要重返卢森堡并且访问其他几个家国和城市以游说商人们来参加这个宏伟的计划,当然这需要有周密的准备,必须要有个一详尽而又细致的方案计划,拿出去能够下一子打动商人们的心才行。
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